以Singer为首掀起保时捷风冷911复古车热潮，以Restomod方式重制，注入最新的技能，外感保存本来的复古气味，这种抵触的确会让人入神。而技能上，这群人无所不用其极，不只有为风冷911装上PDK变速箱的，一手音讯竟然上了混动。

　　来自克罗地亚的Tedson依据保时捷964打造了名为Daydream的复古重制车型，不只有一系列的现代化装备，并且还在风冷发动机基础上参加KERS混动体系。

　　原厂3.6L水平对置6缸发动机被扩缸到4.0L排量，加上一系列定制强化部件，让输出到达390马力和440牛米扭矩。KERS混动体系的电机安装在发动机和变速箱之间，代替了原厂飞轮，具有极快的充、放电功能，能添加扭矩输出和能量收回，而专用的电池组被安装在底部。

　　这套动力总成供给3种驾驭形式，可通过方向盘旋钮切换，规范形式仅内燃机作业，百公里加快时刻3.5秒；运动形式电时机输出50%功率，归纳输出465马力，546牛·米，零百加快3.1秒；运动+形式电机输出悉数功率，归纳输出540马力，650牛·米，零百加快2.8秒。

　　除了高科技的动力体系，全车简直都被改造，包含依据1990年款的964底盘进行3D扫描，并花了两年时刻建模和从头规划。

　　外观方面在964概括基础上进行宽体处理，从头规划前后围住款式，还有契合空气动力学的气道、侧裙、尾翼等等。并供给Super Sport 和 Sport Classic两套外观款式可选，其间Super Sport更倾向运动，选用碳纤维外观，竞技款轮毂，而Sport Classic选用带色彩的车身和赛车拉花，调配18寸Fuchs 轮毂。

　　除了车顶和车门，大部分掩盖件都由碳纤维原料制成，比较原厂964 Carrera 4减轻了150kg，车重仅有1300kg，并且优化了布局，让车身重心更低。

　　为了契合现代功能，还添加了安全气囊、转向助力和高功能刹车体系等现代化装备。

　　内饰方面也依据不同版别车型会有所区别，配有皮革或许千鸟格装修。除此以外还会选用意大利皮革和碳纤维或铝制嵌件进行装修。

　　你或许没想到，这款混动版的风冷911，推出时刻竟然比保时捷992GTS混动版还要早，可谓国际上首款混动911，并且完美交融了复古和现代，如此功能强壮的复古车就不要问价格了，何况配额现已被抢购一空。