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  年行将过半，我市一批城建要点工程也行将竣工。昨日，记者从市建委、市交通运输局得悉，扬子江大路快速化改造工程主线、宁马高速油坊桥互通、

  扬子江大路快速化改造工程主线是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分，北起扬子江地道南接地址，南至河西大街，全长约7.07公里。路途主线公里，整体选用节点下穿方案，在牧场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置4座节点地道，在梦都大街、奥体大街设置2座地下过街通道，在应天大街互通处增设1座人行天桥，满意沿线市民滨江休闲需求。全线公里地下归纳管廊和市级归纳管廊监控中心。扬子江大路快速化改造工程主线将于近来全线通车，完结自过江后至河西大街的快速化通行。扬子江大路串联滨江河西鱼嘴、欢喜滨江、绿博园、宝船遗址公园、下关滨江商务区五大城市客厅，未来将构成一条繁花似锦、彩韵动听的形象江景廊道。

  17条匝道全敞开，岱山板桥到市区迟早顶峰节约半小时南京有史以来最大的立交

  ——宁马高速油坊桥互通，现在一切17条匝道已具有通车条件。近来通车后，从河西、岱山、板桥新城经过绕城公路前往市区，迟早顶峰能节约半小时左右。油坊桥互通是宁马高速改扩建工程的三处节点之一，它和绕城公路、江心洲长江大桥（长江五桥）一同，起到跨江快速环线功用。在南京市域范围内，它衔接着凤台南路、宏运大路、数字大路、绕城公路、宁马高速、江心洲长江大桥、江山大街

  17条匝道，是南京有史以来最大的立交，也是南京城市西南纽带群的重要交通门户节点，其与江心洲长江大桥衔接的4条匝道在上一年现已通车。油坊桥互通的建成，标志着南京城市西南片区重要的交通纽带全面贯穿，将有用服务南京西南片区百万市民的出行，提高都市圈交通路网服务水平，促进城市进一步拥江开展。

  国道仙隐北路改扩建工程主线通车后，仙林到市区迟早顶峰节约20分钟江苏省及南京市严重交通工程和要点民生工程

  ——312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，近来也将正式通车。该工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有

  312国道改扩建，沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处，总长7.345公里。路途选用

  “高架+地道”的主辅别离快速化改造方案，主线为双向六车道一级公路规范，规划时速80公里。其间，仙隐北路桥梁是全省首座公路工程装配式桥梁，也是国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁。主线通车后，从仙林到市区迟早顶峰能节约约

  20分钟，是南京完善区域路网、带动紫东区域开展、促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。12月底，该项目将悉数竣工。

  “断头路”也是有用缓解城市交通拥堵途径之一。记者昨日从市建委了解到，到2020年末，我市已建成麒麟路西延、光华路东延等27个主城跨区“断头路”项目。本年上半年，“三年方案”中的剩下23个项目也已悉数开工，其间，城市三环、孟北路（捷运大路—仲景大路）等3个园博园保通路途已于4月初敞开机动车道，九乡河东路（麟岗大路—捷运大路）6月初建成通车，年末前，还将再建成尧红路（广贤路区界—太龙路）、捷运大路（龙王山大路—龙其线个项目。此外，据市建委归纳方案处介绍，本年以来，我市已相继竣工通车沪蓉高速汤山互通、阳山互通新改建工程，宁合高速扩建估计年末竣工；4

  条过江通道正加速建造，和燕路项目双线掘进，龙潭、仙新路项目双主塔施工，建宁西路项目左线盾构下井始发；轨迹交通11线号线西延均已完结全线轨迹工程，正快速推动车站装置装饰施工，方案年末试运营。来历：南京日报