越野风PK城市风 总有一款适合你-亚洲ca88官方网站

  岁末将至，大家又在筹划着怎么样去使用年底发放的奖金了。生活嘛，就应该这样，永远充满希望。于是，购买一辆心仪的车子成为了最佳选择之一。在城市中厌倦了重复生活、渴望回归大自然的人首选性能强悍的越野车，而都市时尚达人们更多地会考虑选择外形靓丽、兼顾强劲动力和高节油性的都市车。

  自从生活质量提高后，越野风就成为一种充满人文精神、挑战情怀的流行风尚。到别人没有去过的地方，领略常人无法见到的绝美风景成为了越野玩家购车时的终极诉求。于是，更高的底盘，更强悍的四驱能力，更大的接近角、离去角，成为了人们购买越野车的重要参考因素。

  再也没什么沟壑可以羁绊，再也没什么险滩高岗无法逾越，这就是被世人称为越野之王的Jeep®牧马人Rubicon。它决不妥协的越野实力，业界顶尖的四驱系统，使它当之无愧地成为了越野爱好者心目中不二的顶级越野车型。

  Rock-Trac机械式分时四驱系统是牧马人Rubicon引以为傲的核心部件，该系统4.0:1的低齿比可把发动机扭矩放大4倍，轻松逾越一切沟壑巨岩。其所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。即使只有一只车轮着地，Jeep® 牧马人Rubicon也能将所有动力输出到一只车轮，从容一路向前。

  Jeep®牧马人Rubicon的自重只有1.5吨，在同级车中绝对属于轻量级。38.4的接近角、31.3的离去角保证了牧马人Rubicon可以在山间小路上轻松闪转腾挪。其两门版的轴距更只有2424毫米，通过性傲世当今越野车坛。别看它身材虽小，动力却无比强悍。其3.8升V6发动机不但性能可靠，上限功率可达146Kw/5000rpm，最大扭矩为315N.m/4000rpm ，使牧马人可瞬间爆发巨大动力。

  牧马人最令人兴奋的地方莫过于传承了威利斯时代的越野精髓，其敞篷的造型可谓既拉风又实用。所有的Jeep® 牧马人Rubicon都同时配置软、硬两种顶篷，既方便拆卸，又坚固耐用。软顶采用的独特三层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，还加强了车身的整体隔热效果，令驾驶者充分享受全天候的越野驾驶乐趣。

  Jeep®牧马人Rubicon车身使用的是Jeep® 专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，带来非同一般的整体扭转刚度和抗撞击能力。扎实的车身下是坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代Dana 44重载整体式前后车桥，增加了离地间隙，确保越野安全。经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS、三模式电控车辆稳定行驶系统ESP、电子防翻滚系统ERM、牵引力控制管理系统TCS，胎压监测系统TPMS等多种安全设备一应俱全，充分保证既越野得愉快，又能尽享安全。

  FJ酷路泽被称为最具个性、最复古的越野车。其靓丽的色彩、炫目的外形，绝对可以称为道路的抢眼车型。除了造型特异之外，其四驱能力也是不可以小看，越野能力堪称一流，被越野玩家成为男人的大玩具。

  FJ酷路泽的造型是同级车型中最前卫也是最复古的一款越野车。白色的车顶、圆圆的前大灯、字母式车标、平直的前脸和前风挡、粗大的格栅都传承了丰田经典越野车FJ40的精髓;而并排排列的三个雨刷器、对开式车门、以及大量的塑料覆盖件又让FJ酷路泽充满了新意与趣味。复古与卡通是它的外型带给人们最突出的感受。

  FJ酷路泽内饰风格则和外形相一致，立式仪表台分布着大尺寸的各种旋钮，针织材质的座椅兼有防水性，配色和外形一样的卡通。无论是车内车外，它都像一个十足的大玩具。当然，在内饰做工上，FJ酷路泽也传承了丰田一贯的细腻和精致。

  FJ酷路泽装备了一款4.0L顶置双凸轮轴V6发动机，同时使用了丰田经典的VVT-i系统，使得它的上限功率达到了179kw/5200rpm，最大扭矩为376nm/3800rpm，匹配5档自动能够达到175km/h。作为一款硬派越野车，FJ酷路泽的非承载式车身，后整体桥式非独立悬挂能让它应付极限路况时得心应手。

  属于硬派越野车的FJ酷路泽拥有坚固的独立车架，这让它的车身具有极高的抗扭曲刚度，也让带有低速四驱功能的分动箱能够轻易达到极限。FJ酷路泽装备的是全时四驱系统，平时分动器以40:60将动力分配给前后桥，在挂入低速四驱挡后，中央差速器自动锁止，动力会以50:50平均分配到前后桥，这时VSC系统将自动关闭，驾驶者能自行选择是否开启A-TRC系统，以及手动锁止后轮差速器。如果开启A-TRC系统，VSC系统也将恢复工作，这样车辆将拥有灵活性更好的越野通过能力。在遇到转弯时，A-TRC会自动打开后差速锁，以获得灵活的转向。在某个车轮打滑时，VSC系统可对此车轮进行单独制动，从而使动力传输到有附着力的车轮，以此获得强大的越野通过能力。

  所谓城市风，就是以时尚、动感为视觉诉求，强调驾驭感受和舒适体验，同时兼顾燃油经济性的新锐车型。它们或是有着流光溢彩的惊艳造型，或是以科技酷感给人穿梭时空般的神奇感受。不论是何种设计风格，张扬个性、自我代言，是都市新锐人士选择城市车型的最重要理由。良好的操控感受与节油性也是都市新锐选车时的重要参考因素。

  Jeep®指南者是一款秉承了Jeep®纯正血统的城市四驱越野车，作为Jeep®家族最年轻、时尚的生力军，它除了拥有非常良好的燃油经济性、丰富周到的配置之外，还拥有同级车型不能够比拟的越野能力和完备可靠的安全配置，满足了消费者城市野外两相宜的用车需求，为追求风格和深谙现代生活内涵的年轻人群在精神上提供乐趣和无拘无束的自由。

  Jeep®指南者的外观充满了前卫的科技感，它不仅继承了Jeep®特有的七孔格栅和圆形前大灯设计，还透露着成人大玩具般的趣味感受，受到了众多都市男女的钟爱。

  外形独具卖点之外，Jeep®指南者还有着超出同级的优秀越野能力。其装备的Freedom-Drive I主动全时四驱系统在正常路面采用前轮驱动模式，拥有非常良好的燃油经济性;而在湿滑、冰雪路面或者急加速状态，其四驱系统自行感应并发挥作用，有效保证行车安全。打开“四驱锁定”功能后，动力将恒定以50:50分配给前后轮，令驾控更自如流畅。

  Jeep®指南者所搭载的直列4缸2.4升世界发动机(GEMA)，可提供125千瓦的功率和220牛米的扭矩。强大的动力带来加速时明显的推背感，0至100公里的加速度时间为11.3秒，大幅度提升了驾乘乐趣。与这款杰出发动机相匹配的，是同样卓越的CVT II第二代无级变速箱。它的特点是无换档冲击，无动力损失且加速感突出。它能为车辆带来最佳的平稳性、响应性和燃油经济性，值得一提的是，Jeep®指南者百公里综合油耗仅为8.7升，彻底颠覆了人们心目中认为美系车油耗高的固有思维。

  Jeep®指南者配备了Boston音响系统，带来如同家庭影院般震撼的音响效果。位于车身各处的九个喇叭，可以从不同角度准确还原声场，为驾乘者提供一流的音质享受。开启上掀式尾门，位于尾门上的扬声器就成了两个外置喇叭。无论是朋克音乐的激情，还是乡村歌曲的款款柔情，都能被它完美演绎，为都市人士平添了更多用车乐趣。

  RAV4是丰田为城市SUV细分市场推出的标杆车型，虽然在整体外观上没有过多的雕琢，但是RAV4的底蕴却不逊于任何一款性能强悍的SUV。内部宽大的空间、舒适的驾乘感受，以及极为丰富的人性化配置令RAV4受到了市场的热烈追捧。

  RAV4前部宽厚，简洁的梯形单杠和蜂巢状前格栅，简洁而优雅。进气格栅、雾灯上的镀铬装饰，以及更加锐利的大灯边角，又令RAV4在柔和的外表下面显示出灵动的美感。

  RAV4有着先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，良好路况下采用两轮驱动模式;在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮，实现四轮驱动。通过调整扭矩分配，RAV4既达到接近前驱车辆的油耗和驾乘感受，又能令驾乘者在旷野间自由驰骋。

  内饰设计上，RAV4采用了中性色调，让整车的高品质细腻感表露无疑。仪表台采用新型材料，表面富含深色纹理，不但美观而不易造成阳光反射，使驾车更加舒适、安全。RAV4秉承了丰田一贯的造车理念，不但在原材料上精挑细选，人性化彰显科技感的按键布局更成为了RAV4最吸引人的绝密武器!

  在细节设计上，RAV4更是做到了高度的贴心化。全车共10个杯架，可放置500毫升的饮料瓶以及可移动烟灰缸。RAV4拥有的4/6分割可倒式后排座椅，在椅背放平时，座椅也会跟着下沉，使车内可以水平放置长达1.8米的大件货物。而后悬架减震系统横向配置于行李厢地板下，空出轮拱上方的空间，使行李箱最大宽度达到1370mm。

  在安全配备上，丰田享誉全球的GOA车身、前排以及侧安全气囊、SVSC系统、防眩目后视镜等令你在尽情享受驾驶乐趣的同时最大限度地受到安全配备的关怀。其中SVSC系统是一套将ABS、TRC、VSC、EPS各个独立的机能集成一体的全新系统，提高了车辆在行驶、转向、制动等方面的性能，增加了驾驶乐趣、提升了车辆安全性。爬陡坡有HAC、下陡坡有DAC、倾斜路面可以依靠车身足够的刚性、过炮弹坑可以凭借自动扭矩控制的4WD，也许你选择RAV4并不是为了驾驶他去挑战极限，但即便面对极限的时候，也不需要过多的担心，因为极限和有限之间的区别，掌握在你的手中。

  道奇酷威真正的完成了多类车型的跨界融合，它既拥有都市SUV的俊朗外观和坚实内在，也具备MPV的灵活空间和舒适体验，还能带来媲美同级轿车的燃油经济性。继2009款道奇酷威在中国市场取得优异市场表现的同时，克莱斯勒公司又正式引入2010款全新道奇酷威。2010款新增珍珠白珠光色，并全新配备前排主动式安全头枕，使安全再升级。尤其值得称道的是，2010款道奇酷威第二排顶置LCD显示屏由之前的8英寸升级为9英寸，可视范围增加了26%，为后排乘客提供更畅快的娱乐享受。

  在外观设计上，道奇酷威棱角分明，决不拖泥带水。其前脸造型极富家族风格，田字形格栅清晰悦目。中间的十字经过镀铬处理和加宽设计，配合方形卤素大灯，更见硬朗帅气。从侧面看，水平的铝制发动机罩、长形采光口以及 B 柱和 C 柱部位的黑色哑光贴饰勾勒出道奇酷威的修长座舱。

  道奇酷威搭载一款排量2.7升DOHC(双顶置凸轮轴)V型6缸发动机，在5500转/分速时达到 136千瓦的上限功率，4000转/分时可输出256牛米最大扭矩，澎湃的动力带来加速时明显的推背感，其0至100公里加速度仅需10.8秒，极富驾驭乐趣。与之匹配的6速手自一体变速器让酷威在实现高动力输出性能的同时，更具备媲美轿车的卓越燃油经济性。城市综合工况油耗为百公里10.3 升，而在高速的郊外工况油耗仅为百公里7.6升，比许多同排量轿车还低，全部符合都市花了钱的人燃油经济性的高要求!

  值得夸耀的是，道奇酷威拥有2890mm的超长轴距，使二、三排腿部空间异常宽敞，如将第二排座椅和副驾座椅折叠放平，储物空间的长度可增至约2.7米。同时，在如此宽大的空间中，它还可根据自身的需求提供256种灵活的组合方式。道奇酷威中配置的MyGIG(美极)多媒体音频与娱乐系统引爆娱乐乐趣， MyGIG系统可通过触摸屏或语音指令操控，体现出友好的人机对线小时之后。配合Infinity 6扬声器，道奇酷威为车主还原出逼真完美的音色。

  安全性方面，道奇酷威为广大购买的人提供了多达数十种的标准安全功能，ABS四轮盘式防抱死制动系统、BAS 制动辅助系统、TCS 牵引力控制管理系统、ESP电子稳定系统、ERM 电子防翻滚系统、TSD 拖车稳定系统和TPMS 轮胎压力监测低压报警系统等，在最大限度上保证了驾驶者的安全。

  “逍客”的原型Qashqai是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，这一车型充足表现了日产领先全球的设计理念。流体动力车形，刚强有力，亦不失动感时尚。CVT变速箱不仅为逍客带来流畅的操控，更带来较高的节油性。

  逍客的设计完全打破了传统车型惯用的平直线条。日产全球的设计师团队将柔性的线条赋予了“逍客”，力求用圆润的曲面描绘出极具张力的车身感觉，逍客的高腰线设计体现出极强的速度感。延伸到车体侧面的尾灯，末端逐渐收紧高挑，正好与侧面腰线的末端相接，这样细心的设计无形中又为逍客增添了一份精致。

  “逍客”的CVT所采用的是日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONIC CVT。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点，其采用的最新“ASC”(适应性变速控制)控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。带手动模式的CVT，手动操纵，自主掌控，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。而强化了的底盘经加上205mm的离地高度，既保证了车辆在恶劣环境下的通过性也使驾驶者拥有更高的视野，让驾驶者对路况、环境一目了然，又保障了驾驶安全，真正让驾驶变作一种享受。

  主动安全方面，东风日产为全系列车型都提供了ABS+EBD+BA的制动安全组合，使车辆的刹车更加有效，给驾驶者更多的机会回避危险的发生。另外稍为高端一点的车型就在此基础上拥有更多的安全技术，比如全自动大灯、主动安全头枕、VDC车身动态控制、智能四驱等等。

  逍客搭载的CVT在设计之初便充分考量了与MR20引擎相互之间的完美匹配，除能在实现平稳和有效的驱动性能的同时，也带来理想的燃油经济性。而这些高端技术的细节和优点，都与东风日产的环保造车理念息息相关。

  无论是选择越野风，还是选城市风，都是在选择一种生活方式。越野车代表着自由、无拘无束以及独特的体验，城市炫车讲究的是靓丽的外观，独特的品位以及精明的理财观念。至于说如何取舍，就看消费者的个人偏好了。