2017空间地理信息领域十大新闻人物 年终回顾 （二）-亚洲ca88官方网站

　　他们之中既有白发苍苍的老者，也有风华正茂的90后；既有出身政府背景的官员，也有身在商海的企业家。而无一例外的是，他们所身处的行业都可以被一个词概括，那就是——空间地理信息。

　　这个概念可以很大，因为涵盖了天上飞的和地上跑的;这个概念也可以很小，从地理信息的角度去分析，多少都会有所关联。我们用尽心思挑选了十位行业知名人事，而他们是不是具备上榜的条件，请你来评判!

　　2017年6月13日，在飞驰的高铁列车上，有一位白发苍苍的老者正在专注的研究着手中的工作图纸。有明眼的旅客认出了他的身份，并将老人工作的侧影拍了下来，发到了朋友圈。没想到引起了热烈的社会反响，网友称他为“高铁二等座最高贵乘客”，直呼“又见扫地僧”。

　　这位老人就是我国测绘仪器国产化的积极倡导者，中国测绘科学研究院名誉院长刘先林院士。据了解，刘先林院士几十年来致力于摄影测量和航测仪器的研究，用很少的经费，取得了一系列重大科研成果，多项成果填补国内空白，结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史，为国家节省资金近2亿元，创汇1000多万元。

　　面对蜂拥而至的媒体，这位已经78岁高龄的老人有点困惑，也有点羞涩。对于他来说，这是很平常的工作日常，意外走红，有点愁。

　　2017年9月24日，北斗卫星导航系统总设计师杨长风接受中央电视台的邀请，从幕后走向台前，向大众讲解了他与北斗的十年。

　　他的演讲从2008年的汶川地震开始，讲述了在通信、电力、交通都被毁坏，灾区与外界失去一切联系的情况下，北斗是如何运用其独特的短报文功能，把当时灾区的情况实时地报告给指挥中心，为灾区救援打开了一条生命通道；又是如何为了抢占合法频率，背水一战。在北斗二号第一颗卫星发射前3天发现异常，北斗人“整整三天，七十二小时没有合眼，通过各种各样的试验，把这样的一个问题找出来了，并解决了。在频率只有四个小时的期限下，我们的卫星准确地发射了第一组信号;而未来，北斗将定位万物互联，服务全球。”

　　杨长风指出，如今北斗的核心器部件都是百分之百的国产化，星载原子钟的精度已达到三百万年差一秒。现在随着“一带一路”的倡议，我国已经和东盟、阿拉伯一些国家，积极开展了合作，北斗也在为这些国家提供服务。未来，“我们的目标是2020年，就能够保证全球覆盖。”

　　自汶川地震之后，四川似乎启动了灾害模式。仅2017年就先后经历了茂县山体垮塌和九寨沟7.0级地震。时任四川省测绘地理信息局局长的马赟，在第一时间布置了灾害地区应急测绘地理信息服务保障工作，为后续抢险救援提供了宝贵的资料。

　　据了解，四川测绘地理信息局局长马赟一上任，就将应急测绘保障服务作为重中之重，在全国率先建成省测绘应急指挥中心，制定全国首个省级应急测绘保障预案(标准)，并与省应急救灾有关部门建立应急联动响应机制，实现了国家、省、市应急测绘的互联互通。

　　四川测绘在灾害的艰难磨砺中逐渐成长，打造出全国一流的应急测绘航空影像快速获取和新型多源航空航天遥感影像快速处理专业队伍。灾害发生后，四川测绘快速及时响应，前后方通力合作，紧密配合，高效衔接，即得益于此。

　　雄安千年大计，测绘先行。时任河北省测绘地理信息局局长的高献计所带领的测绘团队为雄安建设提供了宝贵的资料，2017年8月11日，河北省人民政府印发文件决定，任命高献计为河北省国土资源厅巡视员，免去其河北省国土资源厅副厅长、河北省地理信息局局长职务。

　　据了解，在高献计的率领下，河北省地理信息局(以下简称河北局)的测绘服务值由2009年的不足7000万元，跃升至2015年的8亿多元，年均复合增长率将近60%。根据《中国测绘年鉴》，全国测绘服务产值的同期年均复合增长率不到19%。

　　由于表现突出，河北局连续5年被国家测绘地理信息局评为优秀单位，高献计也在2016年获得“夏坚白测绘事业创业与科学技术创新奖”。

　　2017年11月28日，中国科学院公布2017年新当选的61名院士名单，刚刚从中国科技大学调任武汉大学不足半年的窦贤康教授当选地学部院士。

　　据了解，窦贤康长期从事中高层大气理论、观测与实验综合研究，多年来他坚持针对学科前沿问题，独立自主研制了系列激光雷达观测系统，车载测风激光雷达系统填补了国内在该领域的空白，技术水平达到国际领先水平;国际上首次研制成功基于上转化技术的量子激光雷达，开创了一种激光雷达探测新体制；基于在观测设备上的开拓性工作，在中层顶区域大气动力学和光化学等领域的研究取得了系统性和创新性成果。获得国家发明专利27项，发表国际SCI论文110余篇。相关成果获得2014年军队科学技术进步一等奖和2017年安徽省自然科学一等奖(均排名第一)。

　　“对偏转的规范要求为国内无人驾驶开发企业设置了技术壁垒，使得开发无人驾驶技术的中国企业与其它国家相比，面临更多困难。”

　　3月2日，李书福在2017年两会提案中，把矛头对准了与无人驾驶地图相关的测绘法规，提出：

　　1. 审慎对进行无人驾驶开发技术的企业提前、有条件地开放地图测绘资质，并进行相对有效监管。

　　2. 研究如何就无人驾驶技术取消偏转要求，降低先进的技术开发中不必要的技术壁垒。

　　3. 推进无人驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放。

　　媒体一致认为，在这样的时间节点提出这样的问题，是因为慢慢的变多的科技公司和车企加入到了无人驾驶的研发大军中，无人驾驶技术的发展已成为大势所趋。而别业内称为“汽车狂人”的李书福所带领的吉利集团一直冲刺在我国无人驾驶研发的第一梯队，他所准备的提案保持了一贯敢说敢做的风格，直刺行业痛点。

　　2017年10月12日，胡润研究院发布的《36计 胡润百富榜2017》显示，戴威以35亿元的财富成为第一个上榜的白手起家“90后”，位列总榜单第1214名(与70多组“选手”并列)。

　　这本该庆祝的消息，却未能冲淡盘绕在戴威心头的愁云。纵观2017年，戴威始终身陷“出局”传闻，有关ofo的不利消息一个接着一个。有新闻媒体报道称，在神话频出的互联网圈，“创始人出局”这种事并不稀奇。尽管目前戴威仍然掌握着ofo30%左右的股权，但是从滴滴投资和接入ofo之后已透露出一丝危险的预兆——同为出行业务，共享自行车能够和滴滴原有业务打通，但业务的契合度和紧密程度也代表着，ofo有很大的可能性被纳入滴滴的体系。对于被投资公司的管理团队来说，未来被架空或者离开，是大概率事件。

　　不过，在经历了一年的“宫斗”之后，戴威仍然占据在ofo的制高点上，也许这位年轻的90后会带来反转的那一天。

　　“2003年，国家经济快速的提升，我觉得研发国产(卫星定位)主板的时机成熟了，于是我创立了华测公司，开始组建团队，进行研发。为了顺利研发成功，我陆陆续续投了7000万～8000万，把所有积蓄都投入其中。” 上海华测导航技术股份有限公司董事长赵延平在此前的媒体采访中表示。

　　据了解，赵延平带领华测员工成功开发出中国第一台双频毫米级GNSS测量型接收机和国内第一块自主知识产权的测量型GNSS主板，使华测成为继天宝、徕卡、拓普康之后，第四家研制成功具有自主知识产权并获得大规模商业应用的高精度GNSS接收机厂商。

　　2017年3月21日，上海华测导航技术股份有限公司在深圳创业板成功挂牌，借力长期资金市场，打造高精度卫星导航定位龙头。

　　作为一个华裔地理学专家，Mei-Po Kwan在国内的知名度或许并不算大。但是，她在地学领域所取得的成就令人瞩目。

　　据了解，Mei-Po Kwan被誉为当代最有创造力和变革力的地理学家之一，她研究了人类日常活动的时空间特征以及社会、经济、政治等环境的变化，对个体日常生活经历的影响，该课题被一致认为是社会科学、健康和环境科学中的一个重要问题。

　　她还将GIS与定性方法相结合，并开创了基于GIS的叙事分析方法。并强调GIS方法在城市地理研究中的应用，将时间地理学、行为地理学与GIS技术进行结合，在人类活动模式的三维地理可视化与地理计算方式及应用方面，做出了开创性贡献。

　　2017年，Mei-Po Kwan获得美国地理学家协会Stanley Brunn地理创意奖、英国皇家地理学会交通地理专业组杰出学术贡献奖(Alan Hay Award )、国际华人地理信息科学协会(CPGIS)杰出学术成就奖等。

　　其中，美国地理学家协会 Stanley Brunn地理创意奖，每年授予一位地理学方面具有独创性、创造性和重大理论突破的个人或团体，Mei-Po Kwan是该奖项的第六位获奖者。

　　作为一个开放的地图开发平台，Mapbox成名已久。但是直到2016年的8月份才在中国设立了办公室，并在2017年底获得了软银领投的1.64亿美元。

　　杨莘农作为Mapbox中国区总裁，成为了Mapbox与中国市场之间的桥梁。据透露，促使Mapbox进军中国市场的原因是，中国繁荣的互联网创业现状催生了大批出海企业，需要借助像Mapbox这样的全球性地图平台，而同时，国内的资本大举进入无人驾驶行业，也需要高精度地图作为一项关键的冗余传感器，而以算法著称的Mapbox自然对这一领域也投入了加大的关注。

　　杨莘农表示，当前Mapbox的重点还是开发者，希望开发者用这样的平台做他们想做的应用，做更好的应用，从这个方面来说，Mapbox跟网络公司走的路不一样，百度、高德可能更注重一揽子方案。

　　从事测绘核心期刊审阅6年多，响应时代号召，投身网媒事业。从人文角度结识各路诸侯，从行业角度关注风云迭起，以文笔与人品畅游天下。